1、顶（dǐng）推施工的（de）方法（fǎ）

　　

　　1.1单点（diǎn）顶推（tuī）。

　　

　　单点顶推（tuī）水平力的施加位（wèi）置-般集中于主梁预制场附近的（de）桥台或桥（qiáo）墩上,前方各墩（dūn）上设（shè）置滑（huá）移支（zhī）承（chéng）。

　　

　　顶（dǐng）推装置又可（kě）分为以下两种:

　　

　　(1)用水平-垂直千（qiān）斤项的顶（dǐng）推装置（zhì）。该装置是由垂直项升千斤顶、滑（huá）架（jià）滑台(包括滑（huá）块)水平千斤（jīn）顶组成。一般（bān）设置在紧靠（kào）梁段（duàn）预（yù）制场地（dì）的桥台或支架底处。滑架（jià）长约2m,固定在（zài）桥（qiáo）台或（huò）支架上,用7级光洁度的镀（dù）铬（gè）钢板（bǎn）制成。滑台是钢制方（fāng）块体,其顶面垫以氯（lǜ）丁橡胶块承托（tuō）着梁体,滑台与滑架之（zhī）间垫有（yǒu）滑（huá）块,滑块由氯丁橡胶板（bǎn）下面嵌一聚四（sì）氟乙烯板组成。聚四氟乙（yǐ）烯板与（yǔ）钢板间的（de）摩擦系数仅为0.02-0.05。顶推（tuī）时,先将垂直千（qiān）斤（jīn）顶落下,使（shǐ）梁支承于水（shuǐ）平千斤顶前端的滑块上。开动水平千斤顶的油泵,通过活塞（sāi）向前推动滑（huá）块,利（lì）用（yòng）梁底混（hún）凝土与橡胶的摩阻力大（dà）于聚四（sì）氟乙（yǐ）烯与不锈（xiù）钢（gāng）的摩阻力（lì）带动梁体向（xiàng）前移动（dòng）。顶（dǐng）起千斤顶，使梁升高,脱离（lí）滑块。向（xiàng）千斤顶小缸送油,活塞后退（tuì），把滑块退（tuì）回原处。再把垂直千斤顶（dǐng）落下,使梁又支承在滑块上,开始下一个顶（dǐng）推过程。

　　

　　(2)用拉杆的顶（dǐng）推装置。该（gāi）装置在（zài）桥台(墩)前面（miàn）安装一对大行程水平穿（chuān）心（xīn）式（shì）千斤顶（dǐng），使（shǐ）其底座（zuò）靠在（zài）桥台（tái）(墩)上,拉杆的一端与（yǔ）千斤顶连接,另一端（duān）固定在箱梁侧壁（bì）上(在梁体顶、底板预留孔内插人强（qiáng）劲的钢锚柱,由钢横梁（liáng）锚（máo）住拉杆)。顶推时,通过千斤顶顶升带动拉杆牵引梁体前进,单点顶推适用于桥台刚度大（dà）,梁体轻的（de）施工（gōng）条件。

　　

　　1.2多点顶推。

　　

　　在每个墩台，上设置--对小吨位(400-800kN)的水平千斤顶，将集中（zhōng）的（de）顶推力分散到各墩（dūn）上,并在（zài）各墩（dūn）上及临时墩上设置滑移支承,通过拉（lā）杆牵（qiān）引梁（liáng）体在滑道上前进。在（zài）顶推（tuī）设（shè）备（bèi）方面,国（guó）内一般较多采用拉杆式（shì）顶推方案，每个墩（dūn）位上设置-对液压穿（chuān）心式（shì）水平千斤顶，每侧的拉杆使用一根或两根直径25mm的高强螺纹钢筋（jīn）,它的前（qián）端通过锥形楔块固定在水平顶活塞（sāi）杆的头部,另端使用特制的拉锚器、锚（máo）定板（bǎn）等连接器（qì）与箱梁连接,水平（píng）千斤顶（dǐng）固定在（zài）墩身特制的台座上（shàng）,同时（shí）在（zài）梁位下设置滑板（bǎn）和滑块（kuài）。当水平千斤（jīn）顶（dǐng）施项时,带动箱梁（liáng）在滑道（dào）上（shàng）向前滑动。多点顶推施（shī）工的关键在（zài）于同步,-般需通（tōng）过中心控制室控制启动、前进停（tíng）止和换向。多点顶推适用（yòng）于（yú）桥墩较高截面尺寸又小的柔性墩（dūn）的（de）施工条件。

　　

　　1.3 滑移装置。

　　

　　项推时,梁应支承在滑动的支座上，以减（jiǎn）少推进阻力,梁才能（néng）向前。顶推（tuī）施（shī）工的滑道（dào）是在墩上临时（shí）设置的,用于（yú）滑移梁体和起到支（zhī）承作用。主梁顶推就（jiù）位后（hòu）,拆除顶推设备（bèi）,用数只大（dà）吨位（wèi）竖向千斤顶同步将一（yī）联主梁顶（dǐng）起（qǐ）,拆除（chú）滑道及滑道底（dǐ）座混凝土垫块,安放正式支座,进行落（luò）梁就位。滑道支承设置在墩上的混（hún）凝土临时垫块上，它（tā）由光滑（huá）的不锈（xiù）钢板与组合的聚四氟乙烯滑块组成,其（qí）中的滑块由四氟板与具有加劲钢板的橡（xiàng）胶块构成。顶推时,组合的聚（jù）四氟乙烯滑（huá）块（kuài）在不锈（xiù）钢板上（shàng）滑动,并在前（qián）方滑出（chū）,通（tōng）过（guò）在（zài）滑道后方不（bú）断喂人（rén）滑块,带动（dòng）梁身前进。现在,国内已开始采（cǎi）用连（lián）续滑动装置（zhì）来（lái）代替人工不断喂人滑（huá）块,这种装置具有（yǒu）固定的聚四氟（fú）乙烯板连续滑动（dòng）,其构造（zào）似坦克（kè）的履带（dài）,同时在梁下设置钢板,每块（kuài）钢板的（de）滑动面为（wéi）不锈钢板（bǎn）,另（lìng）一面则带动主（zhǔ）梁前进,这样的滑动（dòng）装（zhuāng）置施工（gōng）十分方便,可（kě）不间断（duàn）顶推施（shī）工。

　　

2、梁的预制（zhì）

　　

　　2.1预制场地。

　　

　　预制场地（dì）应设在桥（qiáo）台后面桥轴线的引道（dào）或引桥上,当为多联顶推（tuī）时,为（wéi）加速施工进度，可在桥两端均设场地,从两端相（xiàng）对（duì）顶推。预制场地长度应考虑（lǜ）梁（liáng）段悬（xuán）出时（shí）反压段（duàn）的长（zhǎng）度、梁段底板与腹(顶)板预制长（zhǎng）度导梁拼装长（zhǎng）度和机（jī）具设备材（cái）料（liào）进人（rén）预制（zhì）作业（yè）线的长度;预（yù）制场地的宽度应考虑（lǜ）梁段两侧施工作业的需（xū）要（yào）。预制场地上空宜搭设（shè）固（gù）定或活动（dòng）的作业棚，其长度（dù）宜大于2倍预（yù）制梁段长（zhǎng）度,使梁段作业不受（shòu）天气影响,并（bìng）便于混（hún）凝（níng）土养护（hù）。

　　

　　在桥端路基上或引桥上设置预（yù）制台（tái）座时,其（qí）地基或引桥（qiáo）的强（qiáng）度、刚度（dù）和稳（wěn）定（dìng）性应符合设（shè）计要求并应做好台座地基的防水（shuǐ）、排水设施,以防沉陷。在（zài）荷载作用下（xià），台座顶面变形（xíng）不应大于2mm。

　　

　　台座（zuò）的轴线（xiàn）应（yīng）与桥梁轴线的延长线重合，台（tái）座的纵坡应与（yǔ）桥梁的纵坡-致。台座施工（gōng）的允许偏（piān）差如下:(1)轴线偏差:5mm;(2)相（xiàng）邻两支承点上台座中（zhōng）滑移装置的纵向顶面标高差（chà）:2mm;(3)同一个支（zhī）承点上滑移装置的横向顶面标高差:1mm;(4)台座(包括滑移装置)和梁段底模（mó）板（bǎn）顶面标高差:2mm。

　　

　　2.2梁段预制（zhì）及养护。

　　

　　模板一般宜采用钢模板,底模与底架连成一体并可升（shēng）降,侧（cè）模宜采用旋转式的整体模板（bǎn）,内模板采用安（ān）装在可（kě）移动的台车上的升降旋转整体模板。模板应保（bǎo）证（zhèng）刚度（dù）和制作精度（dù）。

　　

　　钢筋工作（zuò）应做好接缝处纵向钢筋的搭接。

　　

　　梁段模板（bǎn）、钢筋、预应力管道、滑道（dào）预埋件（jiàn）等应经（jīng）检查签（qiān）认后方（fāng）可浇筑混凝土。混凝（níng）土（tǔ）在必要时可使用早强水泥（ní）或掺人早强减水剂，以提高（gāo）早期强（qiáng）度,缩短顶推（tuī）周期。梁段工作缝的（de）接触面（miàn）应凿毛，并洗（xǐ）刷干（gàn）净,或采用（yòng）其他可（kě）加强混凝土接（jiē）触的措施。若工作缝为多联连续梁（liáng）的解联断面,千接缝依（yī）靠（kào）张拉临时（shí）预应力束来实（shí）现,断（duàn）面（miàn）尺（chǐ）寸应准（zhǔn）确,表面（miàn）应（yīng）平整,解联时应分（fèn）开方（fāng）便。

　　

　　混凝土可采用全断面整段浇筑或采（cǎi）用两次浇筑。分两次浇筑时第一次浇筑（zhù）箱梁底（dǐ）板及（jí）腹板根部,第二次（cì）浇筑其他部（bù）分（fèn）。支座位置处的隔板,在整个梁顶推到位并完成解联（lián）后,进行浇筑（zhù）,振捣时应避免振动器碰撞预应力筋管道、预埋（mái）件（jiàn）等。

　　

　　第一梁段前端（duān）设置的导梁端的（de）混凝土浇筑,应注意振捣（dǎo）密实,导梁的中（zhōng）心线与水平位置应准确平整。

　　

　　2.3梁段施（shī）加预应力。

　　

　　梁（liáng）段（duàn）预应（yīng）力束的布（bù）置和张拉次序、临（lín）时束的拆（chāi）除次序等,应严（yán）格按照设（shè）计规定（dìng）执行。在（zài）桥梁项（xiàng）推（tuī）就位后需要（yào）拆除的临（lín）时预应力束，张拉（lā）后不应灌浆（jiāng）,锚具外露多余预（yù）应（yīng）力钢材不必切除。梁段问需连接的永久预应力束,应（yīng）在两梁段（duàn）间留出适当空间,用预（yù）应力束连接器连接,张拉后用混（hún）凝土填塞。

　　

3、施工中的临时设施

　　

　　3.1导（dǎo）梁。

　　

　　导梁设置在主梁（liáng）的前端，为等截面或变截面（miàn）的钢桁梁或钢板梁,主梁前（qián）端（duān）有预（yù）埋件与钢导梁（liáng）栓接,导梁的长度（dù）-般取（qǔ）顶（dǐng）推跨径的0.6-0.7倍。

　　

　　3.2临时墩。

　　

　　当梁的设（shè）计跨径大（dà）于50m时（shí）,宜考虑设置临（lín）时墩。目前用得较（jiào）多的是用滑升模板浇筑的混（hún）凝土薄壁空心墩、混凝土预制板或预制板（bǎn）拼（pīn）砌的空心墩或混凝土板和（hé）轻（qīng）便钢（gāng）架组成的（de）框（kuàng）架临时墩,通（tōng）常（cháng）在临时墩（dūn）上不设顶推装置而仅（jǐn）设置（zhì）滑移装置。

　　

　　3.3吊（diào）索架。

　　

　　在梁前端（duān）第-个（gè）支点的（de）位置上,设立（lì）塔架,塔架顶端的钢拉索在梁体的前后方拉（lā）住（zhù）梁（liáng）体,可避免悬臂端产生（shēng）过大的弯矩。对于大（dà）跨径,且跨中不许可设（shè）临时墩时，可（kě）以采用这种（zhǒng）方法,但操作较复杂（zá）。